The Modern Green Forum - View Profile: nice2boyq8 Продажа louboutin


nice2boyq8 nice2boyq8 is offline

LEED Platinum

Visitor Messages

Showing Visitor Messages 1 to 10 of 34037
  1. onsbrowern
    Today 12:04 AM
    onsbrowern
    tomada tiffany | tomada tiffany | tomada tiffany
    tomada tiffany | tomada tiffany | tomada tiffany
    tiffany loja de sa
    Продажа louboutin

    louboutin sko til kvinder
    Christian Louboutin venda
    Christian Louboutin

    Тест-драйв Skoda Octavia Combi 4х4 Laurin & Klement

    Пам’ятаю, як два роки тому на прем’єрному тест-драйві Skoda Octavia журналісти бурчали в кулуарах: «Ні, я все розумію, але Октавія! За 350000 тисяч! Навіть у топової версії це забагато для Шкоди ».

    Часи змінилися, ціни виросли, і тепер «сама-сама» Skoda Octavia коштує вже 500 000 гривень. Повний привід, салон з алькантари, 180 Турбо під капотом — пристойний набір для бренду, який ще недавно вважався бюджетним. На такий Октавії мені пощастило проїхати 3000 кілометрів по самих різних дорогах Європи, від сільських до безлімітних автобанів.

    Перше враження
    Дизайнери повинні бути вдячні інженерам за те, що ті винайшли світлодіоди і ксенонові лампи, — адже це подарувало їм можливість робити таку виразну оптику, як у нової Октавії, з заломленими лініями ходових вогнів і чорними окантовками. Додайте сюди виразні «закручені» диски, шильдики «4х4» і вензель «Laurin & Klement» — і ви отримаєте набір для перетворення «звичайної» Октавії в топову. Мені результат подобається: начебто ненав’язливо, але нагадує про статус. Як-не-як, це флагманська версія моделі — навіть «піднятий» Scout дешевше і не так багато оснащений.

     

    Що всередині?
    Своєю обробкою Октавія щосили прагне довести, що престижність може бути екологічною — крісла оброблені штучною алькантарою. Взагалі, звичайно, з нею затишніше, ніж зі звичайною тканиною. Але кривити душею не стану: салон з справжньої шкіри і пахне приємніше, і на дотик інший. Але це нині рідкість навіть для преміальних брендів, які захоплюються «еко-шкірою» понад усяку міру. Ось побачите, скоро шкіряний салон будуть пропонувати тільки на представницьких моделях, як зараз — справжнє дерево.

    Але ми відволіклися. Крісла Октавії — по-фольксвагеновські жорсткі і анатомічні. 8:00 перегону з Хорватії до Чехії для спини пройшли без наслідків. Дуже гарний поперековий підпір — грамотно підібраний по жорсткості, обсягом і положенню на спинці. Загострюю на цьому увагу, бо далеко не всім вдається настільки грамотно налаштувати підтримуючу подушечку для хребта. В інших машинах від неї толку мало.

    А ось жорсткі сорти пластмаси похвалити не можу. Чорний глянець мало того, що швидко втрачає блиск від пилу і відбитків пальців, так ще й дряпається здорово. Навівши марафет вологими і сухими серветками, гарненько все начисто, на сонці я помітив, скільки ж на гладкій поверхні подряпин … А адже машині рік, і пробіг — 10000 кілометрів. Покупцям беушних примірників з такою обробкою (це стосується не тільки Октавії, але і цілого ряду сучасних іномарок) щиро співчуваю. Хоч розбирай все це і крась заново …

    Про те, що інтер’єр Шкоди неймовірно зручний, говорити не буду — це всі знають. Так, тут можна зберігати пляшки з водою, снеки, гаджети, монети, картонні квитки для платних трас та інші необхідні для подорожі речі — Октавія готова посперечатися за частиною продуманості ергономіки з іншими мінівенамі. Зауважу пару цікавих фактів.

    По-перше, штатний держатель для телефона, що вставляється в підстаканник, явно зроблений під старий iPhone 4 — сучасні великі смартфони туди не влазять. По-друге, досить до речі виявився оспіваний у всіх тест-драйвах скребок для льоду, захований в лючку бензобака, — їм я пристосувався відскоблювати останки комах зі скла прямо в дорозі.

    Місткість універсала ми оцінили на власній, так би мовити, шкурі. Дві ночі в дорозі вирішили провести безпосередньо в салоні, благо спинки другого ряду складаються в майже рівну підлогу. Але ж є ще панорамний дах! Те, що потрібно для літньої ночі в горах, де яскраві зірки здаються ближче, ніж з рівнини … У принципі, очікування виправдалися, і сон на 1500 метрах над рівнем моря був міцний. Місця, щоб розтягнутися на весь зріст, вистачило. Втім, будь ми з моєю подругою вище наших 175 сантиметрів, то, боюся, було б затісно.

    Що до «прозорого верху», то придумати йому інше застосування, крім споглядання небесних світил, так і не вийшло. Днем чорна тонована скляшка загострювалася і одночасно пропускала багато світла в салон — спочатку начебто круто, але на третю годину їзди при +35 ми затулили її шторкою, щоб не включати кондиціонер на повну котушку. Пробували їхати з відчиненим дахом — аеродинамічні шуми замучили вже після 60 км / ч. Для неспішних променадів по містах підійде, а ось на трасі «грати в кабріолет» вже точно не захочеться. Загалом, 17 000 — саме стільки коштує панорамний дах — можна витратити більш розумно.

     

    Як їде?
    Наша версія Октавії приводиться в рух тандемом з турбомотора об’ємом 1,8 л (180 к.с.) і 7-ступеневою Преселективною «робота» DSG з сухим багатодисковим зчепленням. Заряду бадьорості вистачає майже у всіх ситуаціях. На звивистих доріжках в Альпах і в гірській частині Хорватії частенько доводилося виходити на ризиковані обгони тихоходів — потрібно було дуже швидко залишати зустрічну на рідкісних коротких прямиках. І у нас це виходило невимушено.

    Якщо ж рухатися в спокійному режимі, то до 1500 об / хв (а на 6-7 щаблях це цілком робочі обороти) мотора взагалі не чутно — створюються воістину електромобільні відчуття. Шумоізоляція взагалі дуже хороша. У Німеччині на автобані перед Мюнхеном вдалося розігнатися до 200, і найбільше на цій швидкості лякали цифри на спідометрі. Мотор не кричав, машина продовжувала тримати пряму, а аеродинамічні і шинні шуми були на толерантному рівні.

    Є, звичайно, і характерні недоліки. Тим, хто пересів на Октавію з більш літражних моторів, звук «турбочетвірки» здасться «прісним» і неестетичним. Ну і якщо ви любите статичні плавні розгони, то «дросселірувать» доведеться з ювелірною точністю. Якщо трохи передавити педаль, то «робот» з несильним, але неприємним ударом перемикається вниз, підкидаючи обертів, — ось і ціна відмови від гідротрансформатора на користь сухих зчеплень.

    При цьому переходи на підвищені передачі відбуваються абсолютно непомітно — вловити момент зміни «дрібно нарізаних» передач можна хіба що по тахометрі, де стрілка падає на кілька поділок. Загалом, благородства манер від цього автомобіля не чекайте, це автомобіль не з вищого суспільства. Але якщо вам «їхати, а не шашечки», то тоді Шкода не розчарує.

    Повороти — ось де таланти Октавії розкриваються в повній мірі. Як відомо, на версії з 1,8 TSI напівзалежну задню балку міняють на багаторичажку. А наша машина, як ми вже говорили, ще і повнопривідна.

    Справжню насолоду на цьому автомобілі ви отримаєте на гірських віражах, особливо якщо у вас притуплене почуття страху або є деякий кільцевий або ралійний досвід. Перша така ділянка припала на італійські Альпи, і було це вночі, коли дороги порожні. Дуже до речі виявився поворотний ксенон і додаткова підсвітка кутів противотуманками — допомагає впоратися з боязню різко крутити кермо кудись у непроглядну пітьму. Ось де «рідна стихія» повнопривідної Октавії … Чітке дотримання траєкторії, ні натяку на крен і розуміння, що межа можливостей дуже далеко.

    Пригодилася при динамічному рулюванні і штатна навігація. Скосивши око на екран головного пристрою, можна приблизно визначити, наскільки крутий віраж, і вибрати відповідну швидкість. Одного разу я туди подивитися полінувався і залетів у гострокутний поворот занадто швидко … Але ESP і підключена муфта дозволили Октавії під тактовне мовчання шин і рівний газ пройти по траєкторії, наміченої кермом, без прагнення вивалитися назовні на зустрічну смугу.

    Ось чого не вистачає на цій машині, так це здатності гальмувати двигуном — скидаючи передачу зручним пелюстком вниз, ви не відчуєте характерного для великих старих моторів уповільнення. Але це, на жаль, неминучий зворотний бік економічності та ефективності сучасних малооб’ємних моторів з малими втратами на тертя і системами зміни фаз ГРМ.

    Трохи не забув згадати про стійкість шасі до нерівностей. Воно було комфортним практично завжди, за винятком хіба що бруківки в історичних кварталах Праги. Там 17-дюймові диски здалися надлишковими, а амортизатори — жорстковатими. Але варто було виїхати на асфальт, як я взагалі забув, що таке дискомфорт. Все-таки добре, коли в країні рівні дороги.

     

    Що в результаті?
    Повнопривідна Skoda Octavia Combi у версії Laurin & Klement коштує в Україні, як я вже говорив, трохи більше 500 000 гривень. Здавалося б, дорого! А спробуйте-но тепер знайти прямих конкурентів … Їх немає! Kia Ceed і Ford Focus, які пропонуються у нас в кузові універсал, не мають настільки потужних і «фаршированих» версій, тим більше з повним приводом. У Citroen C5 і Hyundai i40 — те ж саме, хоча обидві моделі «грають» в бізнес-класі.

    Виходить, що вибрати-то й нема чого, якщо не додавати ще, скажімо, півмільйона до універсалів BMW, Mercedes або Audi. Ви скажете — так адже є кросовери! Але спробуйте на вашому кросовері пошліфувати віражі в Альпах або, якщо ви віддаєте перевагу вітчизняним курортам Емоції від водіння — ось чим цінні добре оснащені легкові універсали, а не тільки кубометром повітря в багажнику.

     



    mathilde

    mathilde

    43
    Followers
    41
    Following
    mathilde
    Boards
    Pins
    beau mec
    34 Pins
    beau mec / les plus beaux mecs au monde
    mode by ME
    1540 Pins
    mode by ME
    CPD
    4 Pins
    CPD
    Love
    90 Pins
    Love
    Tatoos
    16 Pins
    Tatoos
    Swimsuit
    53 Pins
    Swimsuit
    Wedding dress
    51 Pins
    Wedding dress
    BBC my goal
    6 Pins
    BBC my goal / Picture of BBC because i love BBC
    For my desk
    4 Pins
    For my desk
    Stretch & yoga
    8 Pins
    Stretch & yoga
    Surf
    3 Pins
    Surf
    Te quiero
    134 Pins
    Te quiero
    Croquis mode
    3 Pins
    Croquis mode
    For my agenda 2017
    38 Pins
    For my agenda 2017
    Love ME
    119 Pins
    Love ME
    Lace underwear
    19 Pins
    Lace underwear
    Coffee shop project
    46 Pins
    Coffee shop project
    Healthy
    17 Pins
    Healthy
    My room
    11 Pins
    My room
    london fashion style
    88 Pins
    london fashion style
    More ideas from mathilde
    "In love with you" by mathildepl07 on Polyvore featuring Converse, Boohoo, Cambio, Givenchy, River Island, Bobbi Brown Cosmetics, Anastasia Beverly Hills and Gucci

    "In love with you" by mathildepl07 on Polyvore featuring Converse, Boohoo, Cambio, Givenchy, River Island, Bobbi Brown Cosmetics, Anastasia Beverly Hills and Gucci

    "I'm thankful for" by mathildepl07 on Polyvore featuring MANGO, Casetify, Disney, Huda Beauty and thanksgiving

    "I'm thankful for" by mathildepl07 on Polyvore featuring MANGO, Casetify, Disney, Huda Beauty and thanksgiving

    Converse Chuck Taylor All Star Fresh Colors yellow Sneakers ❤ liked on Polyvore featuring shoes, sneakers, hi tops, star sneakers, star shoes, converse shoes and yellow high top sneakers

    Converse Chuck Taylor All Star Fresh Colors yellow Sneakers ❤ liked on Polyvore featuring shoes, sneakers, hi tops, star sneakers, star shoes, converse shoes and yellow high top sneakers

    türk
    Tattoo ChartF TattooTattoo SpineOhana TattooSoul TattooTattoo InitialsTatto NameInitial TattoosArrow Tattoo ArmSkinInvitationsHairTattoos IdeasTattoo DesignsThe NameNamesForward

    DIY Morse Code for Hama bracelet

    "Glowy" by mathildepl07 on Polyvore featuring Charlotte Olympia, Vans, Estella Bartlett, Sigma and N°21

    "Glowy" by mathildepl07 on Polyvore featuring Charlotte Olympia, Vans, Estella Bartlett, Sigma and N°21

    "Autumn" by mathildepl07 on Polyvore featuring Topshop, Oasis, adidas, Tumi and Marni

    "Autumn" by mathildepl07 on Polyvore featuring Topshop, Oasis, adidas, Tumi and Marni

    "Look like a Working Girl" by mathildepl07 on Polyvore featuring mode, Diane Von Furstenberg, River Island, Tumi et Casetify

    "Look like a Working Girl" by mathildepl07 on Polyvore featuring mode, Diane Von Furstenberg, River Island, Tumi et Casetify

    "Pinky as the blue sky" by mathildepl07 on Polyvore featuring mode, Topshop, Chiara Ferragni, Ray-Ban, Lacoste et Burt's Bees

    "Pinky as the blue sky" by mathildepl07 on Polyvore featuring mode, Topshop, Chiara Ferragni, Ray-Ban, Lacoste et Burt's Bees

    Balayage Dip Dye 8a Remy Ombre Balayage Human Hair Extensions Full... (€90) ❤ liked on Polyvore featuring beauty products, haircare, hair, bath & beauty, grey, hair care and hair extensions
    Black Hair Purple HighlightsPurple Ombre Hair ShortPastel Purple HairLavender Hair HighlightsDark Purple NailsDark Purple Hair ColorBlack Hair DyePurple BalayagePurple LilacHairHairRainbowHairstylesAppointment15 PartiesInkLavenderCutColorsWallpapersWearForward

    Purple is the new black ! We looove this lilac hair colour! The dark roots totally made this look have an edgier feel .

    "into the wild" by mathildepl07 on Polyvore featuring mode, Le Kasha, Red Herring, Prada, Yves Saint Laurent, Lacoste, Topshop, Chanel, Kendall + Kylie et Sole Society

    "into the wild" by mathildepl07 on Polyvore featuring mode, Le Kasha, Red Herring, Prada, Yves Saint Laurent, Lacoste, Topshop, Chanel, Kendall + Kylie et Sole Society